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琼州海峡28日起通航条件再转差 为何大雾频扰?

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发布:牛力来网 | 发布时间:2018-02-28 | 来源: | 点击:


(原标题:琼州海峡28日起通航条件再转差 为何大雾频扰?)

中国天气网讯 冬季的海南岛气候温暖,还有碧海蓝天和各色海鲜,成为不少人春节自驾游的首选。不过,今年春运返程高峰期间,琼州海峡连续多日出现间歇性大雾天气,出岛的三个港口频繁停航,逾万辆过海车辆积压,一时间,海南从“来了就不想走的地方”变为“来了就走不了的地方”。

2月正是琼州海峡多雾时

被誉为“黄金水道”的琼州海峡是中国的三大海峡之一,也是海南通往内陆的重要通道。在琼州海峡,2月见到大雾并不稀奇,据中央气象台台风与海洋预报中心副主任赵伟介绍,冬春时节,琼州海峡的大雾最为多发,1961至2006年的监测数据显示,1月的平均雾日最多,为5.7天,2月次之,也达到了5.3天。

本轮雾霾过程中,琼州海峡的大雾以平流雾为主,对海上影响尤其大。从15日开始,大雾逐渐凝成,主要是由于前期海洋受到冷空气影响,海水温度较低,后期又迅速回暖,低温的海水碰上偏南风吹来的暖湿气流,海温和气温差异大,雾气也就此凝成。

按照海口港港章等相关规定,当港口能见度小于1000米时,应禁止船舶进出港。而本轮大雾过程中,浓度最高时能见度小于200米,海事部门不得不下达了停航通知。

弱冷空气“助雾为虐”万余车辆过海难

大雾遇上春运返程高峰,海口通往内陆的三个港口全部停摆,过海的车辆排起了长龙,海口市一度启动了客货滚装运输一级应急响应。

回忆起前不久堵在港口外道路上20多个小时的经历时,来自河南的李先生显得很是“看得开”,笑称“老天爷想留我们多放几天假”。

“前些年都是坐飞机来,今年想环岛自驾就开车来,没想到就遇上了大堵车。”李先生称,他从18日开始听说大雾封航的消息,依据自己在内陆地区生活的经验,通常冷空气一来,大雾就能很快散去,于是他特意等了几天才过海,不想大雾还是继续“挽留”他。

关于这一点,赵伟解释说,尽管2月18日起,先后有2次冷空气过程来袭,但强度都较弱,加上琼州海峡自身地形限制,很难被北方来的冷空气影响,因此非但没有大风把大雾驱散,反而是海温又被降低,之后暖湿气团再度反攻,大雾也就随之再次滋生。

雾锁琼州28日凌晨再上演

目前,海口三港的运力已进入正常状态,旅客数量和车辆通行速度已恢复至以往水平,但接下来,随着最近一股冷空气离开,气温回升,大雾仍有复发之势。

海南省气象台预计,2月28日凌晨至3月1日中午,琼州海峡将有大雾天气,且持续时间较长,仅在28日下午个别时段能见度略有转好,其余时段通航条件均较差。现阶段仍处于春运期间,过海车辆较多,请公众及时关注天气变化,合理安排行程;如遇有雾天气,请前往附近酒店住宿等待,避免港口滞留。


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